Le Clincher ou Klincher est utilisé pour fixer solidement le câble du downrigger au boulet de canon. Pour retirer facilement votre sonde de vitesse et de température du câble du downrigger, essayez d'installer la sonde avec un terminateur Clincher. Les modifications simples ci-dessous garantiront une bonne transmission du signal de la sonde montée à l'unité principale de vitesse et de température.
1. Obtenez un clincher. L'image ci-dessous est un Clincher avec tous ses composants.
2. À l'aide d'un petit foret pointu ou d'une meuleuse, vous devrez retirer le rivet retenant l'émerillon au corps du pneu.
3. Une fois le rivet retiré, remplacez-le par un boulon court en acier inoxydable 10-24 et 2 écrous en acier inoxydable 10-24.... Assurez-vous de ne pas trop serrer les écrous. Le pivot doit bouger librement…..
4. Fixez votre câble de downrigger (câble enduit ou non, selon les exigences de votre unité de vitesse et de température) à travers le pneu comme décrit dans les instructions du clincher, en veillant à laisser au moins 4" de câble libre une fois que vous remplacez la languette du clincher…… .
5. Tirez la languette en place pour fixer le câble revêtu dans le pneu.
6. (Si vous utilisez un câble enduit) Prenez l'extrémité libre du câble enduit et dénudez environ 1/2" du câble enduit en laissant le câble nu.
7. Fixez une cosse à anneau à l'extrémité nue du câble, soit en sertissant la cosse, soit en soudant (de préférence).
8. Prenez la cosse à anneau et placez-la entre les 2 écrous en acier inoxydable 10-24 et serrez……..
9. Enfin, fixez le Clincher fini à votre sonde de vitesse et de température.
Cette méthode vous permettra de fixer et de retirer facilement votre sonde en cas de besoin tout en conservant la continuité nécessaire au fonctionnement de votre unité de vitesse et de température.